Auf Dioramen werden häufig alte Modelle bis zum Ende der 1960er Jahre, oder aktuelle Modelle gezeigt. Die 1970er - 2000er Jahre sind eher selten zu finden. Diese Modelle fristen daher, sofern überhaupt vorhanden, in vielen Sammlungen ein Schattendasein. In diesem und einem weiteren Beitrag werden nun Modelle der 1970er Jahre gezeigt, einer Zeit, die sich neben Standardisierung und Vereinfachung auch durch ansonsten kaum oder garnicht verwendete Farben auszeichnet. "1970er" ist dabei nicht ganz streng zu sehen, richtiger wäre wohl "Mitte 1960er bis Mitte 1980er", auch stimmen die Produktionsjahre von Vorbild ja meist nicht genau überein.
In diesem Beitrag nun die bunte Seite dieser Zeit, in einem weiteren Beitrag werden dann die eher tristen Farben zu sehen sein.
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Die Häuser sind von Faller, Hoffmann und Jean Höfler, die Tanne von Herpa (!) |
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Rechts Jetta in hellgelb, eine sonst kaum verwendete Farbe |
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Damals war die Vollmer-Welt noch in Ordnung... |
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Scania LKW in knalliger Farbgebung |
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Auch die LKW kommen am damaligen Orange nicht vorbei. |
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Auch hier wieder kräftige Farben am Käfer, Passat und L 406 |
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Bei manchen Farben fragt man sich heutzutage, wie man sowas schön finden konnte. Ro80 in senfgelb und Ascona in lehmbraun, spontan könnte man es auch anders nennen... |
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Hier ein L 408 Pritsche in seltsamer Farbe und der "OSTERMANN" in grellem Orange. Im Hintergrund ein gelber Jetta, einer der wenigen gelben PKW, die kein Postzeichen trugen. |
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Hier der zweite gelbe Nicht-Postler. Außerdem zwei Beispiele für das damalige durchscheinende Rot. |
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Ob es diese Farbe (blasses helllehmbraun oder so) am Original gab, möchte ich bezweifeln, schön ist anders... |
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Sogar die S-Klasse gab es in bunten Farben, außerhalb Europas nicht unüblich. |
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Egal ob Orange, Rot, Apfelgrün, Lehmbraun oder Babyblau, in dieser Zeit nichts Ungewöhnliches. |
Wie schon von Dir gewohnt, schöne Wikinger, schön arangiert! Grüße Wolfgang - nodawo
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